Failures

Op het eerste gezicht zou dit anker in orde lijken. Echter ligt een groot deel van de isolatie tussen de lamellen los.

Dit anker komt uit een Cadillac starter van de jaren '50. De schade is overduidelijk.

Het resultaat van een slecht contactslot.Hierdoor blijft  het relais bekrachtigd en blijft de bendix in het vliegwiel zitten terwijl de motor draait. De startmotor draait hierdoor gruwelijk hard rond en knalt uit elkaar. 

Als het startrelais blijft plakken en de motor drijft nu de startmotor aan. Geeft vrij spectaculaire schade.

Het einde van een Scania startmotor anker. Loslatende lamellen slaan alles kapot. Deze startmotor deed het weer als vanouds met een nieuw anker en borstelhouder. 

Nog een startmotor die heeft meegedraaid. Daar kunnen ze niet zo goed tegen. 

Soms krijg je wel eens iets aparts voor handen. Dit is een grote 380V electromotor. Die was gevallen en stonk nu bij gebruik. 

Niet zo vreemd gezien de achterste lagerkap afgebroken is. Niet meer te redden helaas.

Heel bijzonder. Twee van de vier losse borstelhouders zijn losgebrand bij hun montagepunten. Overigens is deze succesvol gerepareerd.

Dit relais gaf geen stroom meer door. Niet gek als je de binnenkant ziet.

Dit anker, van een hele oude Bukh startmotor was ook afgeschreven. Gelukkig was er een nieuwe leverbaar.