Boegschroef revisie is het volledig controleren, demonteren en herstellen van de boegschroef. Versleten onderdelen zoals lagers, afdichtingen, koolborstels en in sommige gevallen het omkeerrelais worden vervangen of gereviseerd. Na revisie functioneert de boegschroef weer krachtig, stil en betrouwbaar. Dan is hij weer als nieuw. De kosten hiervan zijn significant lager dan een nieuwe boegschroefmotor. Daarnaast is een directe vervanging niet altijd mogelijk als het gaat om oudere modellen zoals Duco of Rimex.

De oorzaak is soms  duidelijk, en andere keren niet altijd even merkbaar. Na vele jaren trouwe dienst kan het vermogen toch zijn verminderd. Dit sluipt er langzaam in  waardoor het niet opvalt.
Veelvoorkomende signalen zijn:

• Meer geluid dan normaal

• Verminderde stuwkracht

• Slecht of helemaal niet functioneren

• Wel geluid maar geen geen aandrijving. 

Hier zijn voornamelijk twee redenen voor:

•  Kosten. Revisie is veel voordeliger dan nieuw kopen. Dit verschil kan, voornamelijk met zwaardere modellen, aanzienlijk zijn. 

• Beschikbaarheid. Vooral oudere modellen zoals Duco en Rimex, maar ook oudere modellen van Vetus zijn niet meer leverbaar. Dan blijft revisie vaak als enige optie over.

Zodra ik de motor in handen heb dan word deze eerst op werking gecontroleerd. Hierbij kan ik soms al een directe oorzaak van het probleem achterhalen. Hierna word de motor geheel gedemonteerd tot op het laatste schroefje. Hierbij word alles gecontroleerd, elk onderdeel. Slijtagedelen worden vervangen. Andere delen worden schoongemaakt en zwart gespoten. Het oog wil ook wat tenslotte.
Hierna word de motor weer nauwkeurig in elkaar gezet en op werking getest voordat deze weer kan worden opgehaald, teruggestuurd of door mij weer word ingebouwd. 

De kosten zijn van meerdere factoren afhankelijk en worden voornamelijk beinvloed door de volgende punten:

• Verzorg ik de uit- en inbouw op locatie of doet u dit zelf? 

• Merk en type. Onderdeel prijzen kunnen variëren. 

• De staat van het omkeerrelais. Dit is een duur onderdeel welke gelukkig niet vaak vervangen hoeft te worden. Soms is revisie ervan ook mogelijk. 

Om een indicatie te geven. De revisie van een aangeleverde boegschroefmotor waarbij het omkeerrelais hergebruikt kan worden zit op ongeveer €350 ex. 

Hier zijn meerdere mogelijkheden voor. U kunt zelf uw boegschroefmotor demonteren en op afspraak bij mij brengen en ophalen. Ik kan langskomen voor uit- en inbouw, dan neem ik u al het werk en moeite uit handen. Of u kunt uw boegschroef naar mij opsturen waarna deze na revisie weer wordt retour gezonden.

Uitzonderingen daargelaten duurt een revisie niet langer dan een week.

Ja. Dit is zeker mogelijk, door geheel Nederland en het grensgebied met Belgie en Duitsland. 

Ja. verzending naar mij toe, en retour sturen na revisie, is zeker mogelijk. Dit graag in overleg.

Nee. Gezien mijn werkzaamheden door het hele land uitgevoert worden ben ik niet altijd aanwezig. Langsbrengen en ophalen van onderdelen is dan ook uitsluitend op afspraak.

Jazeker. U kunt bij mij ook terecht voor reparatie of revisie van:

• Startmotoren

• Dynamo's

• Ankerlier motoren

• Trimmotoren

• Overige 12/24V elektromotoren